Hubschrauber
Ältere Untersuchungsberichte können leider nicht mehr elektronisch auf der Website zur Verfügung gestellt werden. Es besteht aber jederzeit die Möglichkeit, diese Untersuchungsberichte bei der Sicherheitsuntersuchungsstelle des Bundes SUB per E-Mail an fus@bmk.gv.at anzufordern.
2019
- Zwischenbericht: Robinson R44 - Flugplatz Punitz, am 31. Dezember 2019 (PDF, 566 KB)
- Zwischenbericht: Eurocopter AS350B3 Ecureuil – Gemeinde Ried Ecking, 12. Dezember 2019 (PDF, 256 KB)
- Zwischenbericht: AS 350 B2 – Schneebergdörfl, 17. Mai 2019 (PDF, 20 MB)
- Zwischenbericht: Eurocopter EC135 T2+ – Sankt Anton am Arlberg, 23. Mai 2019 (PDF, 522 KB)
- Zwischenbericht: Sokol W3a – Bürglkopf, 14. Jänner 2019 (PDF, 1006 KB)
2018
- Bell 206B3 – Flugplatz Vöslau, am 30. September 2018 (PDF, 3 MB)
- Agusta Bell 206 – Eisengraben, 17. September 2018 (PDF, 2 MB)
- Aerospatiale AS350B – Flughafen Wolfsberg, 20. Juli 2018 (PDF, 18 MB)
- EC 135 T3 – Gemeinde Matrei, 12. Februar 2018 (PDF, 6 MB)
2017
- Zwischenbericht: Type MD900(902) – Großglockner, Gemeinde Heiligenblut, am 1. August 2017 (PDF, 33 MB)
- Zwischenbericht: Schweizer S-269C – Nähe Stadl, 17. August 2017 (PDF, 1 MB)
- Zwischenbericht: MD900(902) – Großglockner, 1. August 2017 (PDF, 3 MB)
- SA 315 – Dalaas, 4. Juli 2017 (PDF, 1 MB)
- Bell 204B – Wiederbergershorn, 22. Juni 2017 (PDF, 4 MB)
- Bell/FX – Flugplatz Reutte-Höfen, 25. Mai 2017 (PDF, 838 KB)
- Westland-Bell 47G-3B-1 – Gramaialm, 10. Mai 2017 (PDF, 3 MB)
2016
2015
- R-22 Beta II – Raum Mitterfeld, 31. Mai 2015 (PDF, 687 KB)
- Schweizer S-269C – Flugplatz Wels, 9. Februar 2015 (PDF, 2 MB)
2014 bis 2010
- Schweizer 269C – Flughafen Stockerau, 9. August 2014 (PDF, 2 MB)
- Enstrom 280FX – Kogl, 5. April 2014 (PDF, 2 MB)
- Robinson R44 – Außenlandeplatz Pogusch, 22. September 2013 (PDF, 786 KB)
- Schweizer 300C – Pogusch, 24. März 2011 (PDF, 2 MB)
- Bell 204B – Hinterthal, 23. Juli 2010 (PDF, 1 MB)
2011 mit Verweis auf 1979
2006
Das folgende Video zeigt die Animation des Flugweges des Hubschraubers EC 135P2+. Der Flugweg kann mithilfe der ausgewerteten Daten und der Erkenntnisse der Augenzeugenrekonstruktionen gemeinsam mit dem Unternehmen iwiation GmbH sowie dem Hersteller Eurocopter Deutschland nachvollzogen werden. Nähere Informationen dazu finden sich im Abschlussbericht (PDF, 31 MB). Der Bericht der Flugunfallskommission aus dem Jahr 1979 (PDF, 2 MB) dient als Referenz für die Empfehlungen zum Unfall mit dem EC 135P2+ am Achensee.