Statistik der Zivilluftfahrt
| Beschreibung | 2018 | 2019 | 2020 |
|---|---|---|---|
| Anzahl der Flächen - Luftfahrtunternehmen | 41 | 41 | 43 |
| Anzahl der Luftfahrzeuge - Fläche | 432 | 477 | 440 |
| Anzahl der Helikopter - Luftfahrtunternehmen | 14 | 13 | 15 |
| Anzahl der Helikopter | 102 | 99 | 110 |
| Anzahl der Ballonfahrtunternehmen (Luftbeförderungsunternehmen) | 23 | 21 | 27 |
| Anzahl Luftfahrtunternehmen - gesamt | 78 | 75 | 85 |
| Anzahl Luftfahrzeuge in Luftfahrtunternehmen - gesamt | 534 | 585 | 550 |
| Instandhaltungsbetriebe mit Genehmigung gemäß EASA Part-145 |
27 | 26 | 32 |
| Instandhaltungsbetriebe mit Genehmigung gemäß Zivilluftfahrzeug- und Luftfahrtgerät-Verordnung (ZLLV) |
7 | 7 | 7 |
| Instandhaltungsbetriebe mit Genehmigung gemäß EASA Part M (F) |
5 | 5 | 5 |
| CAMO: Betriebe zur Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit ohne Bindung an ein AOC - EASA Part M (G) | 24 | 23 | 24 |
| CAMO: Betriebe zur Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit mit Bindung an ein AOC - Fläche EASA Part M (G) |
41 | 39 | 43 |
| CAMO: Betriebe zur Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit mit Bindung an ein AOC - Helikopter EASA Part M (G) |
13 | 13 | 15 |
| Nationale CAMO | 3 | 3 | 3 |
| Nachprüfungsübertragungen gemäß Zivilluftfahrzeug- und Luftfahrtgerät-Verordnung 2010 (ZLLV) |
6 (davon 1 Unternehmen in Gründung) | 6 | 6 |
| Herstellungsbetriebe (POA) 2015: davon 2 für die EASA, einer davon ist der nationale Betrieb “Igo Etrich; 2016: davon 4 für die EASA |
18 | 19 | 25 |
| Entwicklungsbetriebe (DOA) 2015 und 2016: einer davon ist der nationale Betrieb “Igo Etrich Club” |
9 | 10 | 13 |
| Nationale Entwicklungs- und Herstellerbetriebe 2016: exklusive ein Betrieb in Gründung |
3 | 3 | 3 |
| Bodenabfertigungsdienstleister | 25 | 28 | 25 |