Analyse der Marktbedingungen für die Rollende Landstraße nach Infrastrukturausbauten insbesondere auf Brenner- und Südachse Schlussbericht 

Die Studie dient primär dazu, die Auswirkungen der Schieneninfrastrukturinvestitionen auf Brenner- und Südachse auf die Produktionsbedingungen der Rollenden Landstraße (Rola) sowie die technische, betriebliche und wirtschaftliche Machbarkeit neuer Rola-Relationen zu untersuchen.

Titelblatt zur Rola-Studie

Das damalige BMVIT (heutige BMK) hat die Studie in Auftrag gegeben, die die vom deutschen Beratungsbüro KombiConsult erstellt wurde. Diese zeigt die wesentlichen Chancen für die Rollende Landstraße auf, die sich durch den Brenner Basistunnel sowie die Koralmbahn und den Semmering Basistunnel ergeben.

Zusammenfassung der Rola-Studie (PDF, 107 KB)